Mazda Motor Corp mengumumkan telah mengembangkan i-ELOOP, sebuah sistem pengereman regeneratif berbasis kapasitor untuk kendaraan penumpang yang pertama di dunia. Sistem ini akan mulai diterapkan pada produk-produk Mazda tahun 2012 mendatang.
Menurut produsen mobil asal Jepang ini, i-ELOOP membantu meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar kendaraan Mazda yang akan datang. Nilai ekonomis pengaplikasian sistem pengereman tersebut mencapai 10 persen lebih baik dibandingkan sistem berbasis baterai.
Selain itu, keunggulannya, kapasitor dapat diisi dan dikosongkan dengan cepat dan tahan terhadap kerusakan, meski digunakan dalam waktu yang cukup lama. Kapasitor telah secara khusus dikembangkan untuk digunakan pada mobil, mampu terisi penuh dalam hitungan detik.
Sistem menggunakan alternator baru 12-25V yang punya variabel tegangan, dan kapasitor electric double layer yang memiliki tingkat resistensi rendah, serta arus DC/DC converter. Mazda mengatakan sistem baru ini punya tingkat efisiensi bahan bakar lebih dari 5 persen dari standar resmi yang ditetapkan pemerintah Jepang.
"Namun nilai ekonomisnya bisa dua kali lipat dalam situasi mengemudi yang normal, meski AC dan perangkat elektronik lainnya, seperti audio system atau seat heaters digunakan," kata juru bicara Mazda.
Mazda i-ELOOP dirancang untuk bekerja bersama teknologi i-stop idle-stop, yang memungkinkan mesin tetap dimatikan untuk waktu yang cukup lama. (kpl/nzr/bun)
No comments:
Post a Comment